我們每年都會承接到一些具有「特殊玩法」的委託。
如同本次分享的案例。
這是一雙古董Red Wing，而鞋主希望透過沿條更換，將外型改成「挪威縫沿條製法」，也是最早期登山靴中常有的結構之一。
各位看到圖二應該就能更清楚看到我們手縫外露沿條車線的細節吧！
除此之外，鞋主還要求要使用我們的Engineer last以軟頭的方式重新拉楦，藉以將尺寸從11號降至10號，並進行後跟counter內芯重建，再佐以Tumaz黑熊登山底，以雙車線來收尾。真是一個大工程！
雖然這樣改很有趣，但實際是好累，一年接一次也夠了，這邊分享給各位參考參考。
-Boots Repair Service-
*Re-welt (Norwegian Welted Construction)
*Re-last (Engineer last, Down-sizing from US 11 to 10)
*Re-sole (#1240 Tumaz Lug Sole)
*Double stitching
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