裁短筒身這項工程，我們一直都在用最高規格的方式來製作，如果只是要依原樣降高度，我們除了能滿足客人所要求的高度外，其中更多包含的細節我們也都會一併照原樣呈現。 如這次的Wesco Boss的筒身裁切作業，客人就只有單純的告訴我們，希望能原樣移植到他所要求的筒高，然而我們在裁短時，必須完成的細節包含以下：
1. 筒身弧度保留。
原廠筒身為內低外高的設計，而裁切弧線也是依照原廠的設定來修改。
2. 針距問題。
由於筒身切完後，我們還得必須移植調節帶等結構，所以我們在進行車縫作業時，也參照原廠的線寬及選用相近顏色、粗度的車線，讓整雙鞋子即便是裁切過，也看不太出有哪些部分特別突兀。
3. 鞋後背裁片原孔縫回。
這是工程師靴裁短筒身後，必須要經歷的過程，原本的筒身為了方便裁切修改，所以後方裁片必須先打開到我們預設方便使用車機的寬度，而在車完滾邊時，我們也必須一針一針將多拆的縫線孔依原本的位置補回。
當然除了上述這三大點要非常小心且注意外，有很多細節也是要同時考量的，不然少了細節的呈現，怎麼能讓這雙鞋子被改造後還是看起來根本像沒動過一樣（聽起來是什麼很浪費錢的服務），太久沒寫這麼多字，感謝各位的觀賞啦！！
-Boots Repair Service-
* Shaft cut
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